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為什么廠家會(huì)再三強(qiáng)調(diào)冷熱沖擊試驗(yàn)箱在搬運(yùn)過程中一定不要傾斜箱體?

更新時(shí)間:2021-12-31點(diǎn)擊次數(shù):1076

為什么廠家會(huì)再三強(qiáng)調(diào)冷熱沖擊試驗(yàn)箱在搬運(yùn)過程中一定不要傾斜箱體?

    合理的選購一個(gè)產(chǎn)品,需要對(duì)這個(gè)產(chǎn)品有一個(gè)大概的了解,什么是冷熱沖擊試驗(yàn)箱呢?冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用蓄冷方式,為待測(cè)產(chǎn)品靜置冷、熱交替沖擊方式,測(cè)試產(chǎn)品在溫度急劇變化后的性能與參數(shù)。也就是說它用來測(cè)試復(fù)合材料及材料結(jié)構(gòu),在瞬間下經(jīng)及高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度,即以在最短時(shí)間內(nèi)試驗(yàn)其因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。適用的對(duì)象包括金屬、塑料、橡膠、電子等材料。


   為什么廠家會(huì)再三強(qiáng)調(diào)冷熱沖擊試驗(yàn)箱在搬運(yùn)過程中一定不要傾斜箱體?原因是試驗(yàn)箱在搬運(yùn)中如果傾斜過度,那么壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍油就會(huì)從吸氣管中流進(jìn)低壓室。當(dāng)再開啟壓縮機(jī)制冷時(shí),冷凍油被吸入汽缸內(nèi),它不但使壓縮機(jī)的負(fù)荷短時(shí)間內(nèi)增加(氣缸內(nèi)的壓縮比是按氣體體積設(shè)定的,而液體不易被壓縮),更重要的是當(dāng)冷凍油送入冷凝器后,再通過干燥過濾器進(jìn)入較細(xì)的毛細(xì)管時(shí),就形成管道堵塞,
這種現(xiàn)象我們稱為“油堵"。

  

    那么問題來了,如果一旦確認(rèn)冷熱沖擊試驗(yàn)箱出現(xiàn)“油堵"狀況的話,我們應(yīng)該如何解決呢?首先應(yīng)切開工藝管,放掉制冷劑,接好修理表閥,焊脫干燥過濾器;然后經(jīng)表閥開始充入氮?dú)?,再充氮?dú)獾墓こ讨?,用大拇指堵住干燥過濾器所接的冷凝器管口,當(dāng)充入 0.6MPa 左右的氮?dú)鈺r(shí),干燥過濾器所接的毛細(xì)管一端有氣流流出,維持氣流大約 1 分鐘,使流入毛細(xì)管中的冷凍油退出;再將堵在冷凝管口的大拇指間斷放開 3~5 次,每次放開約 10 秒鐘左右,讓氣流沖洗冷凝器管道中冷凍油,其后,放開大拇指,關(guān)閉修理閥。經(jīng)過上面的處理,油堵管道已基本排除,為了保證*清除堵塞,可重復(fù)一次上面的充氣過程。再換上新的干燥過濾器,進(jìn)行抽空之后,充入制冷劑,冷熱沖擊試驗(yàn)箱就可以恢復(fù)正常制冷了。

150L冷熱沖擊.png

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